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博焱建设:隧道软土地基常用加固方法的优缺点

博焱建设:隧道软土地基常用加固方法的优缺点

  • 分类:新闻中心
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  • 来源:
  • 发布时间:2020-12-16
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【概要描述】1、复合地基加固法

复合地基加固方法在建筑工程中得到了广泛的应用。但该方法加固效果好,非常适用于软土地基加固,既有优点也有缺点。这种加固方法施工难度大,造价高。除非合作方有特殊要求,否则施工方不得为了经济利益法的目的而采用这种加固方法。

2、换填地基加固法

这种基础加固方法具有良好的可控性,但也是一把双刃剑。 清淤成本较高,难度较大,施工队伍的技术水平过高,需要施工队提供专业的清淤设备和设备,并非所有施工方都具备清淤的技术能力。

3、堆载预压排水固结法

在许多方面,软地基加固,将降低这种类型的加固施工方法的费用,属于低成本的施工方法,但持续时间较长,会影响项目的进度,如果允许在合同期内,您可以选择一种加固方法,否则,这种加固方法的不考虑。

在软土地基隧道的地基加固之前,需要先对隧道的土体质量进行测量,并根据地基土质量的深度和性质选择最合适的地基加固方法。由于软土地基承载力差,需要一个专业的测试队伍对软土地基进行地基加固处理前的详细测量,根据试验结果和合同的硬度要求选择最合适的加固方法。此外,各类隧道软土地基加固方法也有其优缺点。在选择时,需要考虑施工成本、工期要求、加固效果等因素。综合考虑后,可以进行地基加固方法的最终选择。

博焱建设:隧道软土地基常用加固方法的优缺点

【概要描述】1、复合地基加固法

复合地基加固方法在建筑工程中得到了广泛的应用。但该方法加固效果好,非常适用于软土地基加固,既有优点也有缺点。这种加固方法施工难度大,造价高。除非合作方有特殊要求,否则施工方不得为了经济利益法的目的而采用这种加固方法。

2、换填地基加固法

这种基础加固方法具有良好的可控性,但也是一把双刃剑。 清淤成本较高,难度较大,施工队伍的技术水平过高,需要施工队提供专业的清淤设备和设备,并非所有施工方都具备清淤的技术能力。

3、堆载预压排水固结法

在许多方面,软地基加固,将降低这种类型的加固施工方法的费用,属于低成本的施工方法,但持续时间较长,会影响项目的进度,如果允许在合同期内,您可以选择一种加固方法,否则,这种加固方法的不考虑。

在软土地基隧道的地基加固之前,需要先对隧道的土体质量进行测量,并根据地基土质量的深度和性质选择最合适的地基加固方法。由于软土地基承载力差,需要一个专业的测试队伍对软土地基进行地基加固处理前的详细测量,根据试验结果和合同的硬度要求选择最合适的加固方法。此外,各类隧道软土地基加固方法也有其优缺点。在选择时,需要考虑施工成本、工期要求、加固效果等因素。综合考虑后,可以进行地基加固方法的最终选择。

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1、复合地基加固法

复合地基加固方法在建筑工程中得到了广泛的应用。但该方法加固效果好,非常适用于软土地基加固,既有优点也有缺点。这种加固方法施工难度大,造价高。除非合作方有特殊要求,否则施工方不得为了经济利益法的目的而采用这种加固方法。

2、换填地基加固法

这种基础加固方法具有良好的可控性,但也是一把双刃剑。 清淤成本较高,难度较大,施工队伍的技术水平过高,需要施工队提供专业的清淤设备和设备,并非所有施工方都具备清淤的技术能力。

3、堆载预压排水固结法

在许多方面,软地基加固,将降低这种类型的加固施工方法的费用,属于低成本的施工方法,但持续时间较长,会影响项目的进度,如果允许在合同期内,您可以选择一种加固方法,否则,这种加固方法的不考虑。

在软土地基隧道的地基加固之前,需要先对隧道的土体质量进行测量,并根据地基土质量的深度和性质选择最合适的地基加固方法。由于软土地基承载力差,需要一个专业的测试队伍对软土地基进行地基加固处理前的详细测量,根据试验结果和合同的硬度要求选择最合适的加固方法。此外,各类隧道软土地基加固方法也有其优缺点。在选择时,需要考虑施工成本、工期要求、加固效果等因素。综合考虑后,可以进行地基加固方法的最终选择。

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隧道防水工程基本本情况如下: 首先我们先了解隧道防水工程进行防水措施的必要性: 由于隧道开挖过程将对围岩造成扰动,导致围岩变形,裂隙发生扩展、导通,引起岩石中地下水下渗进入隧道, 改变地下水流场,地下水位下降,而地下水位的下降导致原有地下水排泄点如泉水出现流量减小甚至断流,从而引发新的环、生态问题,并导致纠纷。因此,隧道的防渗堵漏不仅是隧道本身的需要,也是生态保护和水资源保护的要求。 其次我们了解一下隧道防水基本原理: 隧道防水堵漏工法所采用的基本原理是化学灌浆。化学灌浆就是利用手工或机械手段,在压力作用下,将特制的化灌材料灌入到建筑物结构裂隙中,使灌浆材料在裂隙中凝固,以达到充填裂隙和止水的目的。 对贯穿裂缝,可采取封缝、埋管、化灌的方法处理。对非贯穿裂缝,因闭气的关系,难以将浆液灌到裂缝的尖顶区,从而不能消除该尖端区所形成的应力集中区,故处理中应周密考虑各种因素,提高浆液的充填率。对于温度裂缝,考虑到混凝土建筑对气温的“滞后效应”,一般选择在混凝土体温度的低点进行灌浆处理,效果较好。 最后,我们总结一下隧道防水工程基本特点: 1、防水堵漏技术能有效解决地下工程中混凝土结构的接缝、施工缝、变形缝、蜂窝麻面及混凝土收缩裂缝等渗漏水、止水、防水效果显著。 2、防水堵漏技术施工工艺简单有效,设备体积小巧,不受施工场地大小限制。 3、防水堵漏技术中,利用特殊的工艺、材料可对混凝土裂缝进行补强,尤其对大面积浇捣的混凝土收缩而产生的细小裂缝也能进行防水堵漏处理。
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粘钢法加固桥梁是通过附着特殊的建筑结构胶来粘钢板,改善受损结构构件的承载力,并对受损构件进行加固,是一种提高受损钢筋混凝土承载力的新型、便捷、有效的加固方法。粘钢法的具体步骤包括:裂缝处理,埋入注浆嘴,封缝,封缝检查,配置浆液,注浆,密封处理等步骤。有关此方法的具体用法,请参阅相应的国家加固项目法规。 1、裂纹修复 在使用防腐涂料之前,应先对受损混凝土进行处理,清洁部件表面,去除表面附着物,并修复表面缺陷。 2、防腐方法 与混凝土相比,钢板的缺点是容易腐蚀,因此粘钢法的防腐处理尤为重要。选择晴朗的天气进行涂装,并在涂装时注意安全使用,并按照涂装说明进行操作。有关其他特定要求,请参阅“公路桥梁和涵洞的施工技术规范”。 3、用砂浆修补泄漏 用砂浆补漏时,注意速度要快,并控制分层抹灰的时间间隔;将砂浆抹平,厚度适中、均匀。有关此方法的具体用法,请参阅相应的国家加固项目法规。 4、粘钢法施工工艺 粘钢法施工工艺的操作步骤是首先在加工厂按照固定尺寸加工钢板,然后运输到现场、清理障碍物、放线、验线、电锤钻锚栓孔、清理粘钢混凝土结构面、钢板拼装焊接、焊缝打磨、钢板除锈、涂胶粘钢、防锈防火,具体操作如下: 1)钢板加工:首先,对粘钢进行加工,并在设计位置切割并钻出形状和面积合适的钢板。 2)周边清理:清理施工现场周边区域,为后续施工提供合适的环境。处理完上述工作后,质量检查人员需要检查其是否合格。 3)放线和验线:工人布设定位线。工作完成后,领班批准并继续下一步。 4)钻孔:通过合格的电钻在指定位置钻出设计所需的孔。 5)清洁混凝土表面:抛光粘钢处的混凝土表面,然后对其进行清洁清除浮尘,完成后请找到相应的负责人进行检查。 6)钢板处理:组装钢板后,抛光以去除钢筋表面的锈蚀。请注意,执行此步骤时,必须严格按照规范进行操作。误差要求在指定范围内。钢材需要抛光和粗糙化。钢板表面应打磨光滑。抛光标准应垂直于钢的受压方向。然后用棉纱浸泡在丙酮中洗净;批准后,继续下一步。 7)涂胶粘钢:严格按照说明书的比例调配胶水。使用前请充分混合。一次的数量不应过多。粘贴钢板时,用小刮铲在钢和混凝土表面上涂胶。请注意,此处的胶水不适合均匀涂抹,在中心区域和外部区域之间要有一定的厚度差。在钢表面的粘贴位置处使用夹具,通过施加外力将钢和混凝土之间的胶挤出,同时连续清理溢出的胶,然后固定螺栓,拧紧钢锚,并不断清除胶水。 8)防锈防火:在钢的外表面铺设两层防锈漆,在防锈漆的外面增加一层防火材料。 ?
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